Fruit des travaux menés par l'ingénieur allemand Rudolf Diesel entre 1893 et 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé mais spontané, par phénomène d ...

Tout comme ses devancières, la Peugeot 308 de troisième génération se décline en break. Présentée en même temps que la compacte à carrosserie classique, la 308 SW fait partie de ces breaks qui misent ...

Volvo lance une nouvelle génération plus puissante et plus propre de moteurs turbodiesel à cinq cylindres. Le moteur 2.4 D classique dispose désormais de 130 ch et son couple passe de 280 à 300 Nm. Le ...

Le constat est clair. Alors que la pollution automobile par le monoxyde de carbone (CO) ou encore les hydrocarbures imbrûlés est globalement en baisse, il reste hélas quelques mauvais élèves. En dépit ...

Pour ce rétrofit, la jeune société auxerroise Rétrofit Hydrogène (alias RH2) conserve le moteur thermique, mais l'adapte pour brûler…du dihydrogène. Cette solution a bien des avantages que l'on ...

Est-ce le grand retour du moteur diesel qui bouscule la transition écologique en Europe ? L’électrique semblait avoir définitivement pris l’ascendant mais le diesel signe un retour inattendu dans les ...

Ford a dévoilé à la foire Agribition un nouveau moteur turbo diesel tout à fait inusité. En fait, Ford ne clame pas avoir réinventé la roue. Il croit plutôt avoir créé un moteur diesel plus moderne.

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ESSAI AUTO DU WEEK-END - L'Astra VI est une Peugeot 308 redessinée. Cette berline compacte franco-allemande est plutôt réussie. Notamment ici, avec un diesel extrêmement sobre à l'autonomie frisant ...

La grogne montait parmi les propriétaires de ces véhicules. Des claquements dans le moteur ont pu se transformer en casse de soupapes ou, pire, en casse moteur. 930 700 véhicules vont être ...

Les véhicules et autres équipements motorisés produisent des émissions polluantes, issues, en majeure partie de la combustion de carburant au sein d’un moteur thermique. Les moteurs diesel rejettent, ...

Pour vendre du haut de gamme, un constructeur doit proposer des moteurs qui vont avec. Certes, Renault disposait déjà du V6 essence d'origine Nissan, mais le Diesel ayant clairement le vent en poupe ...